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Mis à jour : novembre 10, 2016

Contrôle de température critique pour la RNLI

Retour aux études de cas

Le défi

Sur la côte méridionale du Royaume-Uni, un site construit certains des bateaux de sauvetage de la RNLI. Toutefois, la production peut y être particulièrement difficile en été, les températures élevées ayant un impact négatif sur les matériaux composites et la qualité de production. L’organisme de charité a donc fait appel à l’équipe Location d’ICS Cool Energy pour régler le problème.

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La solution

La continuité de la production de bateaux de sauvetage est vitale pour la RNLI, qui secourt en moyenne 22 personnes par jour en mer.

Elle emploie des composites en fibre de verre et carbone, suffisamment malléables pour créer des formes complexes et esthétiques. Mais ces matériaux sont extrêmement sensibles lors des premières étapes de la fabrication. Les températures doivent donc absolument être maîtrisées efficacement pour préserver leur polyvalence.

Les unités d’ICS Cool Energy assurent parfaitement la régulation des températures en acheminant de l’eau chaude ou froide, via des flexibles, jusqu’aux ventilo-convecteurs installés dans toute l’usine.

Ici, les ingénieurs d’ICS Cool Energy ont recommandé les éléments suivants :

  • Un refroidisseur Chiller 135 ultrapuissant
  • Une chaudière électrique Boiler 40
  • Cinq ventilo-convecteurs Fan Coil 14 installés en intérieur

Les résultats

La double fonctionnalité chauffage/refroidissement accompagne la production tout au long de l’année : le système peut s’inverser en hiver, quand les installations sont trop froides pour offrir des conditions optimales.

Les ventilo-convecteurs utilisent l’eau du refroidisseur pour pré-refroidir l’air avant de l’insuffler dans la zone de production, afin de refroidir les composites à la température de production optimale et de maximiser le rendement énergétique.

Le site de production étant situé en zone résidentielle, ICS Cool Energy a doté ses unités d’un dispositif antibruit pour réduire le niveau sonore d’environ 10 Db (A).

[testimonial name= »Carl Baker, responsable du développement commercial, RNLI »]« Nous étions démunis en été, les températures élevées ayant un impact négatif sur la fabrication des coques des bateaux de sauvetage. Nous avons été extrêmement satisfaits de la solution complète fournie par ICS Cool Energy. »[/testimonial]

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