{"id":75459,"date":"2017-03-07T00:00:00","date_gmt":"2017-03-07T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/ics-cool-energy.local\/2017\/03\/07\/een-werkbaar-klimaat-op-een-europees-vliegveld\/"},"modified":"2017-03-07T00:00:00","modified_gmt":"2017-03-07T00:00:00","slug":"een-werkbaar-klimaat-op-een-europees-vliegveld","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.icscoolenergy.com\/nl\/nieuws\/overig\/een-werkbaar-klimaat-op-een-europees-vliegveld\/","title":{"rendered":"Een werkbaar klimaat op een Europees vliegveld"},"content":{"rendered":"

De vraagstelling
\n<\/strong>De vraagstelling was tweeledig. Enerzijds moest een magazijn boven het vriespunt blijven tijdens de winterperiode. In dit magazijn staat een voorraad gloednieuwe en kostbare vliegtuigmotoren die niet onder het vriespunt mogen komen om beschadiging te voorkomen.
\nAnderzijds moest de werkplaats een aangename, werkbare temperatuur hebben zodat de techniekers en machines tijdens de winterperiode geen last of uitval ondervinden van de kou.<\/p>\n

 
\nDe oplossing
\n<\/strong>Voor het magazijn is gekozen voor een 300 kW Boiler samen met 2 x Cool Air 50 met externe thermostaat. Op deze manier wordt het magazijn op een constante temperatuur van +5\u00b0C gehouden. Beide installaties zijn geleverd met dieseltanks. In dit geval doet de opdrachtgever zelf het Fuel management, maar ook hierin kunnen wij desgewenst ontzorgen. Voor de werkplaats is een indirect gestookte heater met warme luchtslang geleverd, waardoor er een temperatuur van +18\u00b0C gecre\u00eberd wordt.<\/p>\n

 
\nHet resultaat<\/strong>
\nVoor een periode van minimaal 16 weken is de klant voorzien van een aangename temperatuur die voorkomt dat machines, producten of personeel hinder ondervinden van de kou. Een productieve werkomgeving is gecre\u00eberd die inkomstenderving door hinder of uitval voorkomt.<\/p>\n

 
\nMeer informatie?
\n<\/strong>Mail: Info@icscoolenergy.nl<\/a>
\nTel NL: 088 – 258 2580
\nTel BE: 0800 – 29110<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

De vraagstelling De vraagstelling was tweeledig. Enerzijds moest een magazijn boven het vriespunt blijven tijdens de winterperiode. In dit magazijn staat een voorraad gloednieuwe en kostbare vliegtuigmotoren die niet onder het vriespunt mogen komen om beschadiging te voorkomen. Anderzijds moest de werkplaats een aangename, werkbare temperatuur hebben zodat de techniekers en machines tijdens de winterperiode … Lees meer<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":75460,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"_editorskit_title_hidden":false,"_editorskit_reading_time":0,"_editorskit_is_block_options_detached":false,"_editorskit_block_options_position":"{}","editor_plus_copied_stylings":"{}","footnotes":""},"categories":[58],"tags":[],"class_list":["post-75459","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-overig"],"acf":[],"yoast_head":"\nEen werkbaar klimaat op een Europees vliegveld | ICS Cool Energy<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.icscoolenergy.com\/nl\/nieuws\/overig\/een-werkbaar-klimaat-op-een-europees-vliegveld\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Een werkbaar klimaat op een Europees vliegveld\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"De vraagstelling De vraagstelling was tweeledig. Enerzijds moest een magazijn boven het vriespunt blijven tijdens de winterperiode. In dit magazijn staat een voorraad gloednieuwe en kostbare vliegtuigmotoren die niet onder het vriespunt mogen komen om beschadiging te voorkomen. Anderzijds moest de werkplaats een aangename, werkbare temperatuur hebben zodat de techniekers en machines tijdens de winterperiode ... Lees meer\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.icscoolenergy.com\/nl\/nieuws\/overig\/een-werkbaar-klimaat-op-een-europees-vliegveld\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Dutch\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2017-03-07T00:00:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.icscoolenergy.com\/wp-content\/\/uploads\/sites\/3\/2024\/01\/20161114_104058-scaled.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2560\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1920\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"1 minuut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/www.icscoolenergy.com\/nl\/nieuws\/overig\/een-werkbaar-klimaat-op-een-europees-vliegveld\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.icscoolenergy.com\/nl\/nieuws\/overig\/een-werkbaar-klimaat-op-een-europees-vliegveld\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Een werkbaar klimaat op een Europees vliegveld\",\"datePublished\":\"2017-03-07T00:00:00+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.icscoolenergy.com\/nl\/nieuws\/overig\/een-werkbaar-klimaat-op-een-europees-vliegveld\/\"},\"wordCount\":202,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.icscoolenergy.com\/nl\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.icscoolenergy.com\/nl\/nieuws\/overig\/een-werkbaar-klimaat-op-een-europees-vliegveld\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.icscoolenergy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/01\/20161114_104058-scaled.jpg\",\"articleSection\":[\"Overig\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.icscoolenergy.com\/nl\/nieuws\/overig\/een-werkbaar-klimaat-op-een-europees-vliegveld\/\",\"url\":\"https:\/\/www.icscoolenergy.com\/nl\/nieuws\/overig\/een-werkbaar-klimaat-op-een-europees-vliegveld\/\",\"name\":\"Een werkbaar klimaat op een Europees vliegveld | ICS Cool Energy\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.icscoolenergy.com\/nl\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.icscoolenergy.com\/nl\/nieuws\/overig\/een-werkbaar-klimaat-op-een-europees-vliegveld\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.icscoolenergy.com\/nl\/nieuws\/overig\/een-werkbaar-klimaat-op-een-europees-vliegveld\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.icscoolenergy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/01\/20161114_104058-scaled.jpg\",\"datePublished\":\"2017-03-07T00:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.icscoolenergy.com\/nl\/nieuws\/overig\/een-werkbaar-klimaat-op-een-europees-vliegveld\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.icscoolenergy.com\/nl\/nieuws\/overig\/een-werkbaar-klimaat-op-een-europees-vliegveld\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/www.icscoolenergy.com\/nl\/nieuws\/overig\/een-werkbaar-klimaat-op-een-europees-vliegveld\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.icscoolenergy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/01\/20161114_104058-scaled.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.icscoolenergy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/01\/20161114_104058-scaled.jpg\",\"width\":2560,\"height\":1920},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.icscoolenergy.com\/nl\/nieuws\/overig\/een-werkbaar-klimaat-op-een-europees-vliegveld\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.icscoolenergy.com\/nl\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Een werkbaar klimaat op een Europees vliegveld\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.icscoolenergy.com\/nl\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.icscoolenergy.com\/nl\/\",\"name\":\"ICS Cool Energy\",\"description\":\"The Process Temperature Control Specialists\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.icscoolenergy.com\/nl\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.icscoolenergy.com\/nl\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.icscoolenergy.com\/nl\/#organization\",\"name\":\"ICS Cool Energy\",\"url\":\"https:\/\/www.icscoolenergy.com\/nl\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/www.icscoolenergy.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.icscoolenergy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/01\/ics-cool-energy-logo.svg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.icscoolenergy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/01\/ics-cool-energy-logo.svg\",\"caption\":\"ICS Cool Energy\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.icscoolenergy.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"\",\"url\":\"https:\/\/www.icscoolenergy.com\/nl\/author\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Een werkbaar klimaat op een Europees vliegveld | ICS Cool Energy","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.icscoolenergy.com\/nl\/nieuws\/overig\/een-werkbaar-klimaat-op-een-europees-vliegveld\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Een werkbaar klimaat op een Europees vliegveld","og_description":"De vraagstelling De vraagstelling was tweeledig. Enerzijds moest een magazijn boven het vriespunt blijven tijdens de winterperiode. In dit magazijn staat een voorraad gloednieuwe en kostbare vliegtuigmotoren die niet onder het vriespunt mogen komen om beschadiging te voorkomen. Anderzijds moest de werkplaats een aangename, werkbare temperatuur hebben zodat de techniekers en machines tijdens de winterperiode ... Lees meer","og_url":"https:\/\/www.icscoolenergy.com\/nl\/nieuws\/overig\/een-werkbaar-klimaat-op-een-europees-vliegveld\/","og_site_name":"Dutch","article_published_time":"2017-03-07T00:00:00+00:00","og_image":[{"width":2560,"height":1920,"url":"https:\/\/www.icscoolenergy.com\/wp-content\/\/uploads\/sites\/3\/2024\/01\/20161114_104058-scaled.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"","Est. reading time":"1 minuut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.icscoolenergy.com\/nl\/nieuws\/overig\/een-werkbaar-klimaat-op-een-europees-vliegveld\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.icscoolenergy.com\/nl\/nieuws\/overig\/een-werkbaar-klimaat-op-een-europees-vliegveld\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"Een werkbaar klimaat op een Europees vliegveld","datePublished":"2017-03-07T00:00:00+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.icscoolenergy.com\/nl\/nieuws\/overig\/een-werkbaar-klimaat-op-een-europees-vliegveld\/"},"wordCount":202,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.icscoolenergy.com\/nl\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.icscoolenergy.com\/nl\/nieuws\/overig\/een-werkbaar-klimaat-op-een-europees-vliegveld\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.icscoolenergy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/01\/20161114_104058-scaled.jpg","articleSection":["Overig"],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.icscoolenergy.com\/nl\/nieuws\/overig\/een-werkbaar-klimaat-op-een-europees-vliegveld\/","url":"https:\/\/www.icscoolenergy.com\/nl\/nieuws\/overig\/een-werkbaar-klimaat-op-een-europees-vliegveld\/","name":"Een werkbaar klimaat op een Europees vliegveld | ICS Cool Energy","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.icscoolenergy.com\/nl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.icscoolenergy.com\/nl\/nieuws\/overig\/een-werkbaar-klimaat-op-een-europees-vliegveld\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.icscoolenergy.com\/nl\/nieuws\/overig\/een-werkbaar-klimaat-op-een-europees-vliegveld\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.icscoolenergy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/01\/20161114_104058-scaled.jpg","datePublished":"2017-03-07T00:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.icscoolenergy.com\/nl\/nieuws\/overig\/een-werkbaar-klimaat-op-een-europees-vliegveld\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.icscoolenergy.com\/nl\/nieuws\/overig\/een-werkbaar-klimaat-op-een-europees-vliegveld\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.icscoolenergy.com\/nl\/nieuws\/overig\/een-werkbaar-klimaat-op-een-europees-vliegveld\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.icscoolenergy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/01\/20161114_104058-scaled.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.icscoolenergy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/01\/20161114_104058-scaled.jpg","width":2560,"height":1920},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.icscoolenergy.com\/nl\/nieuws\/overig\/een-werkbaar-klimaat-op-een-europees-vliegveld\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.icscoolenergy.com\/nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Een werkbaar klimaat op een Europees vliegveld"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.icscoolenergy.com\/nl\/#website","url":"https:\/\/www.icscoolenergy.com\/nl\/","name":"ICS Cool Energy","description":"The Process Temperature Control Specialists","publisher":{"@id":"https:\/\/www.icscoolenergy.com\/nl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.icscoolenergy.com\/nl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.icscoolenergy.com\/nl\/#organization","name":"ICS Cool Energy","url":"https:\/\/www.icscoolenergy.com\/nl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.icscoolenergy.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.icscoolenergy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/01\/ics-cool-energy-logo.svg","contentUrl":"https:\/\/www.icscoolenergy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/01\/ics-cool-energy-logo.svg","caption":"ICS Cool Energy"},"image":{"@id":"https:\/\/www.icscoolenergy.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"","url":"https:\/\/www.icscoolenergy.com\/nl\/author\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.icscoolenergy.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75459","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.icscoolenergy.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.icscoolenergy.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.icscoolenergy.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.icscoolenergy.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=75459"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.icscoolenergy.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75459\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.icscoolenergy.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/75460"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.icscoolenergy.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=75459"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.icscoolenergy.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=75459"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.icscoolenergy.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=75459"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}